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上海快三一切开奖成果消息办就加快扶植交通强国、推动交通运输行业高质量生长有关情况举办发布会

2020-05-19 13:29 来源: 中国网
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上海快三一切开奖成果消息办公室于2020年5月19日(星期二)上午10时举办消息发布会,请交通运输部部长李小鹏,副部长戴东昌,副部长刘小明简介加快扶植交通强国、推动交通运输行业高质量生长有关情况,并答记者问。

图为消息发布会现场。中国网 董宁 摄

上海快三一切开奖成果消息办消息局局长、消息说话人 胡凯红:

密斯们、师长教员们,上午好,迎接列席上海快三一切开奖成果消息办明天举办的消息发布会。明天我们异常高兴请来了交通运输部部长李小鹏师长教员,副部长戴东昌师长教员,副部长刘小明师长教员,请他们向大年夜家简介加快扶植交通强国、推动交通运输行业高质量生长的有关情况,并答复大年夜家关怀的成绩。起首有请李小鹏部长作简介。

交通运输部部长 李小鹏:

密斯们、师长教员们,各位消息媒体的同伙们:

大年夜家好!

我和戴东昌副部长、刘小明副部长和我的同事们很高兴列席明天的消息发布会,和大年夜家会晤。

这一段时间以来,很多记者同伙们深刻一线,报导疫情防控,报导交通运输保通保畅各项任务,你们做了大年夜量的报导,展示了中国精力、中国力量和中国担当。我和我的同事们向大年夜家表示敬意!同时,也感激大年夜家经久以来对交通运输做的大年夜量的、真实的、客不雅的报导,还要感激大年夜家对交通运输有力的监督。

面对突如其来的疫情,以习近平同志为核心的党中心带领全国人平易近众擎易举、大胆抗“疫”,疫情防控任务取得严重年夜计谋性成果,兼顾推动疫情防控和经济社会生长各项任务取得积极成效。

实际再次证明,只需我们慎密联结在以习近平同志为核心的党中心四周,保持中国共产党的引导,保持走中国特点社会主义门路,我们就必定可以或许克服进步门路上的任何艰苦险阻,无往而不堪!

在抗击疫情这场巨大年夜的人平易近战斗、整体战、阻击战中,交通运输阵线的广大年夜干部职工卖力履职尽责,冲在前、干在前,舍小家、顾大年夜家,全力守护疫情防控“生命线”、全力当好停工复产的“先行官”。

我们全力阻断病毒经过过程交通运输对象传播,果断做出“一断三赓续”安排,合时推出铁路“七快速”、公路“三不一优先”、水运“四优先”、平易近航客运“减而赓续”货运“运贸对接”和邮政“绿色通道”等政策办法。交通运输体系4000多万干部职工逐日都奋战在抗疫一线。

我们全力保证应急运输,安排专机、专列和专车,包管4.3万多名医护人员驰援武汉、驰援湖北。成立了物流办公室,24小时运转,一事一处理,累计向湖北保送防疫和生活物质150多万吨,保送临盆品资290多万吨。

我们全力保证春运错峰返程,累计开行“点对点”农平易近工返岗包车19万多辆、铁路专列400多列和包车厢1500多个、平易近航包机570多架,累计保送农平易近工逾越480多万人。

我们全力降低运输本钱,经上海快三一切开奖成果赞成,本年春节时代的收费公路三次延长了收费通行的政策,个中从2月17日到5月5日,共免收高速公路通行费1590多亿元,全力支撑了疫情防控和停工复产。

我们全力保证国际物流畅顺,建立了任务机构,出台相干政策,研究制订运输保证筹划,积极支撑平易近航“客改货”,发挥中欧班列的计谋性感化,守旧国际邮件海运寄递办事,保证国际门路运输通畅,紧急调和积存邮件保送,尽力做到打通“大年夜动脉”、通畅“微轮回”、当好“先行官”。

密斯们、师长教员们、记者同伙们,2019年,是交通运输生长汗青上具有重要里程碑意义的一年。

这一年,党中心、上海快三一切开奖成果印发《交通强国扶植纲领》,习近平总书记收回加快扶植交通强国的动员号令。

这一年,完成交通固定资产投资32451亿元,新增铁路营业里程8000千米、新改(扩)建公路32万千米,新增及改良内河三级及以上航道478千米,北京大年夜兴国际机场、京张高铁等世界级工程投入运营。

这一年,交通脱贫攻坚取得严重年夜停顿,新建、改建乡村公路29万多千米,新增通客车建制村逾越9400个,一切具有条件的乡镇和建制村通了硬化路,村村通了邮。

这一年,撤消了全国高速公路省界收费站共487个,撤消下放10项审批事项和46项证明事项,建成应用182个“司机之家”,可量化降低物流本钱的办法800多亿元,交通运输供给侧构造性改革持续赓续地走深走实。

密斯们、师长教员们、记者同伙们,2020年,我们将卖力贯彻落实党中心、上海快三一切开奖成果断定计划安排,兼顾推动疫情防控和经济社会生长各项任务,抓好交通疫情防控任务,出力办事“六稳”,落实“六保”义务,果断打赢脱贫攻坚战,加快扶植交通强国,全力确保交通运输平安稳定。我们要果断信念、迎难而上、化危为机,尽力完玉成年目标义务,为确保完成脱贫攻坚目标义务、周全建成小康社会当好先行。

以上就是我收场要说的内容。下面我和戴东昌副部长、刘小明副部长情愿答复各位的成绩。感激大年夜家的耐烦。

感谢!

中心广播电视总台央视记者:

今朝新冠疫情的防控曾经进入了常态化防控阶段,请问在如今这类情况下,交通运输行业如何更好地做好停工复产,更好地停工达产,做好“六稳”、办事“六保”?感谢。

图为交通运输部部长李小鹏。中国网 董宁 摄

李小鹏:

感谢央视的记者,感激你的提问。刚才我在收场说话傍边讲到了交通运输部分贯彻落实党中心、上海快三一切开奖成果断定计划安排,做好疫情防控,做好停工复产,做好保通保畅的各项任务。下一步,我们还要持续贯彻落实好习近平总书记的重要指导精力,贯彻落实好中心政治局、中心政治局常委会会议的精力,在中心疫情防控引导小组的引导下,落实好上海快三一切开奖成果联防联控机制的各项安排,兼顾做好疫情防控和经济社会生长交通运输各项任务。

这外面有以下几点:

起首,做好“外防输入”的各项任务。一是持续保持公路和水运港口“货开客关”的准绳,保持平易近航“五个一”的政策,狠抓关键环节、重点人员的防控任务。二是持续精准做好国际门路货运驾驶员、国际飞行船舶船员,还有国际货运客运机组人员的疫情防控任务。三是加强与卫生安康、海关、移平易近等部分的信息共享,强化出境港口检疫、移平易近管理、运输办事保证、目标地接收的闭环等各项任务机制,把牢疫情境外输入关。四是做好国际飞行中国籍船员换班任务,和港口出境人员“点对点”转运任务。这是一个方面,“外防输入”还要抓紧。

第二,“内防反弹”任务要持续做好。一是持续抓好重点地区疫情防控。我们要支撑吉林、黑龙江交通运输部分做好本地的防控任务,要支撑湖北、武汉交通运输部分做好防控任务,全力合营北京市做好首都地区的疫情防控。二是持续落实须要的人员管控和安康监测办法,合营做好重点场合、重点单位、重点人群的疫情防控任务。三是及时更新交通运输相干防控指南,明白下一步防控物质的装备,交通运输场站、对象消毒、透风、测温、信息报送的各项请求,明白留不雅区、乘坐率等任务。四是做好交通运输部分和交通运输从业人员本身的防控任务。这是第二方面,“内防反弹”。

第三,当好先行。一是“抓好兼顾”,要周全推动交通运输有效投资,确保交通运输的项目加快扶植。二是“稳在建”,在建项目如今的停工复产率照样比较好的,今朝曾经达到了99.7%,下一步我们还要加大年夜力度进一步做好停工复产任务。三是“促新开”,要加快项目标前期任务,确保筹划傍边新开工的项目应开足开、能开快开。四是“强储备”,要指导各地提早启动一批符合国度计谋、符合“十三五”、“十四五”筹划偏向的严重年夜项目。如今我们曾经在现有项目标基本上构成一个新的项目库,新的项目库有新增投资8000多亿元,假设须要,这些项目在做好前期任务的基本上,可和时开工投入扶植。五是“解困难”,要多措并举张罗扶植资金,装备好其他各项资本支撑项目向前生长。这是第三个方面,要抓好项目标开工扶植。

第四,落实政策。今朝国度陆续出台了一大年夜批财税政策、金融政策、投资政策,支撑各地抗击疫情、停工复产,我们要持续指导交通运输部分、指导交通运输企事业单位、指导交通运输从业者,可以或许合营尽力,把这些政策落实到位,可以或许见到成效、发挥感化。

第五,保通保畅。要和各级交通运输部分、企事业单位和交通从业者一道行动起来,保通保畅、保供保运,包管国际国际物流供给链的通畅。

我们交通运输部分有信念把任务做好,在党中心、上海快三一切开奖成果的引导下,打赢疫情防控人平易近战斗、整体战、阻击战,兼顾做好疫情防控和经济社会生长各项任务,尽力完成脱贫攻坚目标,为周全建成小康社会当好先行。感谢。

喷鼻港中评社记者:

疫情在全球迸发,给国际物流供给链带来了巨大年夜冲击和影响,请问交通运输部对此采取了哪些应对办法,又是若何包管国际间的物流畅顺的?感谢。

李小鹏:

感谢您的提问。这确切是个异常重要的成绩。物流链、供给链、家当链是接洽在一路的,不只关于经济社会生长,并且关于人平易近大众生活都有重要的感化和意义。

党中心、上海快三一切开奖成果高度看重国际物流供给链的相干任务,习近平总书记、李克强总理屡次作出重要指导指示,请求加快构建国际物流供给链体系,保证国际物流链通畅。交通运输部高度看重贯彻落实党中心、上海快三一切开奖成果引导同志的重要指导指示,我们和中心其他有关部分合营协作,成立了相干的运作机构机制,来保证物流链的通畅。这个机制如今实体化24小时运转,“一事一调和”、“一事一处理”,兼顾调和、多措并举,处理和处应以后碰到的成绩。重要做了四个方面的任务:

第一,晋升才能。针对运力重要的成绩,我们采取了多种办法,快速晋升货运才能。在铁路方面,我们主如果进步中欧班列的保证才能,过度增长班列的频次、密度;在门路运输方面,我们加强运力分配,经过过程在边疆港口接驳运输等方法,确保国际门路的通畅;在海运方面,我们积极摸索快船运输,使得海运也能够或许为邮件、快递供给运力;在航空方面,我们积极地增长航空运力,鼓励航空公司客机改货机,鼓励增长货运航班或许货运包机,快速晋升航空货运的才能。这些办法采取以来,运力重要的状况取得了极大年夜改良。

第二,强化对接。我们和相干部分派合,全力保证制造业和外贸企业的运输需求。我们还会同交际等有关部分合营制订了援外物质的运输保证筹划,全力做好抗疫紧急人性主义增援物质的运输保证。

第三,搭建平台。我们曾经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际门路货运等范畴重点企业的运力资本库,把国际重要的运输企业的运力资本都归入到这个资本库傍边兼顾调和。我们还会同工信部、商务部,加快构建国际供给链的办事保证体系,今朝这个办事保证体系曾经上线运转了,在线上可以做到查询、下单、全程跟踪等办事,加快和制造业、外贸企业的对接。

第四,落实政策。针对以后的情况,我们会同财务部等相干部分,环绕以下几个方面制订和落实政策:一是环绕航空公司“客改货”加大年夜政策支撑力度;二是针对铁路企业、航空企业、海运企业、门路运输企业的艰苦,落实税收减免政策;三是针对国际货运运输企业的特点制订、完美、优化防控办法,比如国际飞行船舶的船员要换班,比如国际货运飞机的乘务员要停止封闭式管理,再比如国际门路的驾驶员在港口要停止封闭式管理,这些办法既要到位,又要便利可行,并且环绕着这些制订了一系列的指南、政策和标准,尽力把这项任务做好。

以上这些办法初步见到了后果。下一步,我们还将以保证物流须要、加快体系扶植、出台支撑政策、研究生长筹划为重点,全力做好国际物流保通保畅保运保供各项任务。我们要尽力保证进出口货色“进得来、出得去”,我们要尽力扶植现代化的国际物流运输体系。对此,我们有果断的信念,将尽力把这项任务做好。在此,我也呼吁各国的交通运输部分合营连袂、协作共赢、保通保畅、造福人类。感谢。

经济日报记者:

方才在收场,李小鹏部长简介了交通运输行业在深化供给侧构造性改革的时辰说了四个字“走深走实”,请问交通运输部在推动减费降税和降低社会物流本钱方面详细做了哪些任务?感谢。

李小鹏:

感谢你的这个成绩,请戴东昌副部长来答复这个成绩。

图为交通运输部副部长戴东昌。中国网 董宁 摄

交通运输部副部长 戴东昌:

感谢你的提问。深化供给侧构造性改革是党中心、上海快三一切开奖成果作出的严重年夜决定计划安排,也是交通运输展开各项任务的主线,交通运输部一直将深化交通运输供给侧构造性改革作为展开各项任务的重中之重,建立了专项的任务机制,每年制订任务台账,按月跟踪,按季度停止调剂。应当说,交通运输在深化供给侧构造性改革方面取得了积极成效。有关方面我扼要简介一下:

第一,聚焦攻坚补短板。补短板是供给侧构造性改革的一项重要任务,主如果聚焦交通运输生长的脆弱环节和瓶颈制约,环绕办事国度的严重年夜计谋、交通扶贫、脱贫攻坚等重点义务,加快推动交通基本举措措施扶植。客岁全年完成固定资产投资32451亿元,个中铁路、公路水路、平易近航分别完成投资8029亿元、23452亿元和969亿元,交通运输这些年来投资一向保持在高位运转的状况。一些重点项目取得新停顿,如北京大年夜兴国际机场、京张高铁、延崇高速等一批重点项目标扶植开工和投产运转,这些重点项目标扶植进一步完美了区域调和生长的“骨骼体系”。除重点项目以外,我们还补上乡村公路扶植的短板,客岁新改建乡村公路29万千米,个中贫苦地区17.8万千米,提早完成了具有条件的建制村全部通硬化路的扶贫目标,建成乡村地区资本路、旅游路、家当路算计9000千米。交通扶贫脱贫攻坚目标和义务取得了决定性停顿。

第二,想方想法降本钱。牢牢捉住降低物流本钱这个关键,全力推动交通运输物流范畴简证、减费、增效,进一步降低企业包袱。我们印发了《降低交通物流本钱的任务筹划》,经过过程降低公路、港口等收费,生长多式联运,推动无车承运人生长,晋升城市配送生长程度,和推动货车“三检合一”等各类方法,2019年公路水路范畴可量化办法降低物流本钱大年夜约804亿元。

第三,多措并举增动能。加快推动组织创新、管理创新、应用创新,推动交通运输新旧动能转换,积极培养交通运输新业态。结合人平易近银行等部分印发了《交通运输新业态用户资金管理办法》,截止到本年4月底,发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。同时,大年夜力生长交通运输新技巧,推动聪明公路、聪明港口、交通旅游办事大年夜数据试点实施。别的,还加快交通运输新形式的生长,推动邮轮经济、关键经济,加强与先辈制造业、旅游业、电子商务等方面的融分解长,推动交通运输迈向中高端,向更高质量生长。

这是重要的几个方面,补短板、降本钱、增动能。下一步我们将牢牢捉住周全用好重要的计谋机会期,落实“稳固、加强、晋升、通畅”八字方针总请求,持续深化供给侧构造性改革,重点展开补短板、降本钱、优情况、强办事、增动能,环绕这些方面展开任务。

补短板主如果聚焦脆弱环节和瓶颈制约,加大年夜基本举措措施补短板的力度,拓展资金来源,持续扩大年夜有效的投资,重视防备化解风险,为国度严重年夜计谋实施持续当好先行。估计本年全年完成公路水路投资约1.8万亿元,力争做出更大年夜的供献。

在降本钱方面,将优化政务干事流程,深刻推动交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的包袱,估计本年全年降低物流本钱1300亿元以上。

增动能方面,主如果经过过程行业跨界跨业融分解长,赓续拓展办事范围,延长办事链条,加强生长动能,加快新旧动能的转换。

我们还将做好优情况、强办事等方面的任务,持续深化交通运输“放管服”改革,持续优化营商情况,废除制约市场活力释放的体系体例机制妨碍,加强高品德运输办事供给,赓续满足特性化、多样化、高品德的运输需求,推动交通运输向更高质量生长。感谢。

李小鹏:

刚才戴东昌副部长答复了这个成绩,我弥补一句。供给侧构造性改革是交通运输完成高质量生长、加快扶植交通强国的殊途同归,在这方面我们做了大年夜量任务,取得了初步成效,然则将来还任重而道远。下一步,我们还要贯彻落实党中心、上海快三一切开奖成果的决定计划安排,持续深化,就像我刚才讲到的,持续让它“走深走实”,补短板、降本钱、增动能、强办事,为中国经济社会高质量生长作出交通运输应有的供献。感谢。

封面消息记者:

本年是周全建成小康社会的决胜之年,请问今朝传统贫苦地区的交通扶植情况若何?本年在助力扶贫攻坚方面交通运输部还有哪些举措?感谢。

李小鹏:

感谢您的提问。这个成绩也是一个异常重要的成绩。习近平总书记异常存眷脱贫攻坚,本年3月6日在北京掌管召开座谈会的时辰,他就比较了前几年和这几年到贫苦地区实地考察时关于交通方面的实际感触感染。他讲,前几年去的时辰沿途的山路都是颠动摇簸,进了村就是坑坑洼洼,好天的时辰尘土满鞋,雨天的时辰门路泥泞。这几年看到了实其实在的变更,门路平坦通畅了。习近平总书记说,心里感到异常高兴。这个比较是交通运输脱贫攻坚的真实写照,既是习近平总书记对我们的肯定,也是对我们的鼓励和鼓动。

党的十八大年夜以来,在以习近平同志为核心的党中心倔强引导下,交通扶贫脱贫攻坚任务取得了明显成效。到去岁尾,我们曾经完成了具有条件的乡镇和建制村100%通硬化路,贫苦地区具有条件的建制村通客车的通车率也达到了99.1%,大众“出门硬化路,抬脚上客车”正在渐渐成为实际。小康路上决不让任何一个处所因交通而掉落队,这是交通人向党中心、向人平易近大众作出的肃静承诺,立下的军令状,我们必须要如期完成。下一步,我们将持续加大年夜投入的力度,加大年夜任务的力度,加大年夜帮扶的力度,果断打赢脱贫攻坚战。

第一,加大年夜力度。我们要以“三区三州”为重点,尽最大年夜能够加大年夜倾斜支撑力度,尽力完成好“十三五”交通扶贫筹划规定的各项义务。

第二,集中攻坚。加快推动剩下的具有条件的乡镇和建制村通客车的义务。今朝还有12个乡镇、287个行政村还没有通客车,本年这个义务要如期完成。

第三,凝集协力。发挥行业优势,做好定点扶贫、对口增援、接洽片区扶贫的收官任务。

第四,确保实效。要卖力抓好脱贫攻坚专项巡查“回头看”成绩的整改,交出实其实在的脱贫账,严防数字脱贫和虚假脱贫。

第五,远近结合。要以“四好乡村路”扶植为抓手,随机应变推动交通扶贫项目向进村入户倾斜,还要做好脱贫攻坚和村庄复兴计谋的无机连接。

我想说的是,“要想富先修路”这句话没有过时,我们还要持续尽力,小康路上决不让任何处所由于交通而掉落队。感谢。

中国日报记者:

今朝交通运输部分在推动主动驾驶方面取得了哪些停顿?将来将采取哪些办法进一步推动呢?感谢。

李小鹏:

主动驾驶这个成绩请刘小明副部长来答复。

图为交通运输部副部长刘小明。中国网 董宁 摄

交通运输部副部长 刘小明:

感谢您的提问。主动驾驶是新一代信息技巧与交通运输行业融分解长的产品,曾经成为全球新一轮的科技创新和家当变革的重要范畴。交通运输部对此高度看重,将主动驾驶作为科技创新支撑加快扶植交通强国的重要范畴之一,我们保持“鼓励摸索、包涵掉败、确保安然、否决垄断”的准绳,积极推动主动驾驶技巧的研发试点和应用任务,取得了积极停顿。重要可以从六个方面表现:

一是推动出台生长政策。我们和工信部、公安部结合印发了《智能网联汽车门路测试管理标准》,指导有关处一切序展开智能网联汽车的上路测试任务。本年2月,我们又与发改委等11个部分结合出台了《智能汽车创新生长计谋》,进一步完美了顶层设计,指导家当安康生长。

二是推动技巧研发。会同科技部合营推动综合交通运输与智能交通重点专项实施,交通运输行业认定了5个主动驾驶研发中间,并且内行业重点科技项目设立主动驾驶研究的专题,兼顾科研资本,展开主动驾驶和车路协同关键技巧的攻关任务。

三是推动标准标准制订。展开主动驾驶和车路协同标准体系的研究,和完成了十余项基本性技巧标准,支撑家当生长。我们制订了营运客车、营运货车安然技巧指南,有序地推行帮助驾驶技巧在重点营运车辆上的应用,从而进步交通运输的安然程度。我们组织编制了《公路工程适应主动驾驶从属举措措施整体技巧标准》,前瞻性地研究和构造支撑主动驾驶的公路基本举措措施。同时会同工信部、公安部,组织相干标委会,环绕着车联网加强标准协同和协作任务。

四是推动测实验证。我们在全国构造认定了6家封闭场地测试基地,晋升门路测试的安然程度,加强车路协同式主动驾驶的研发测试。会同工信部、公安部推动测试区数据共享、成果互认,晋升测试办事程度,研究制订了主动驾驶封闭测试场地扶植技巧指南(暂行),指导封闭测试场地的扶植任务。

五是推动试点示范。展开了新一代国度交通控制网和聪明公路的试点任务,环绕基本举措措施的智能化、陆运一体化、车路协分歧前沿的技巧偏向,推动5G通信和北斗导航等技巧的应用,结合2022年冬奥会和2022年将要在苏州召开的第29届世界智能交通大年夜会,会同北京、上海、河北等一些处地点京礼高速、东海大年夜桥、雄安新区等推动一批主动驾驶和车路协同试点项目。

六是积极推动国际协作。我们积极展开中德、中荷等主动驾驶技巧的交换,推动中俄国际交通运输走廊无人驾驶通道的扶植协作。

大年夜家都知道,主动驾驶技巧生长是一项体系工程,须要当局各个部分之间的协同,同时也须要政产学研用合营发力,更须要国际交换和务虚协作。下一步,交通运输部将按照引领生长偏向、明白生长底线、引导应用处景、引导生永生态的思路,环绕加快扶植交通强国的目标稳步推动主动驾驶技巧应用,构建“新基建”的应用处景,促进交通基本举措措施网、运输办事网、动力网与信息搜集融分解长。详细可以从四个方面展开任务:

一是加强兼顾协同。强化跨行业、跨区域的调和,构成推动我国主动驾驶技巧生长与应用的协力。二是加强政策研究。制订促进主动驾驶技巧生长和应用的实施看法,会同工信部、公安部研究修订门路测试管理的标准,完美测试管理的体系。三是加强技巧攻关。深刻地推动实施科研项目,搭建政产学研用融合的行业协同创新平台,赓续健全主动驾驶和车路协同技巧及标准的体系。四是加强示范引领。结合加快扶植交通强国,谋整洁批先导应用示范工程,推动主动驾驶技巧与营业深度融合,摸索构成主动驾驶技巧范围化应用筹划。感谢。

李小鹏:

刚才刘小明副部长答复了关于主动驾驶的成绩,比较周全地做了答复。他在答复的时辰我在想,实际上主动驾驶就是传统的交通运输行业与新技巧结合的产品,新技巧给传统的交通项目赋能以后,就会产生新的设备,就会产生新的基建,就会产生新的业态。所以,交通运输部积极鼓励和支撑新技巧在交通运输行业的应用,让新技巧给交通运输这个传统的行业付与新的动能,让交通运输行业成为新设备、新基建、新业态应用市场的主力军。感谢。

喷鼻港经济导报记者:

从本年1月1日起,全国高速公路撤消了省界收费站,请问今朝路网运转情况若何?感谢。

李小鹏:

感谢您的提问。您这个成绩也是很多人特别是走高速公路比较多的驾驶员都关怀的一个成绩。深化收费公路制度改革,撤消高速公路省界收费站是党中心、上海快三一切开奖成果安排的一项严重年夜义务,也是关系人平易近大众亲身好处的一项严重年夜平易近生工程。在2017岁尾和2018岁尾召开的中心经济任务会议上,习近平总书记都对进步运输效力、降低物流本钱提出了请求。在客岁3月5日李克强总理所作确当局任务申报中,提出“两年内根本撤消全国高速公路省界收费站”。客岁5月上海快三一切开奖成果常务会议请求,力争在2019岁尾前根本撤消全国高速公路省界收费站。

交通运输行业果断贯彻落实党中心、上海快三一切开奖成果的决定计划安排,会同各地各有关部分迎难而上,尽心尽力地投入到撤消省界收费站这个攻坚战傍边。客岁12月31日24点,全国高速公路联网收费体系顺利切换,487个省界收费站如期全部撤消,全国高速公路构成了“一张网”,全网进入到了一体化运转新阶段,人平易近大众的出行加倍便捷了。

然则应当说,在新体系的运转早期,也出现了一系列的成绩,大年夜家对我们提出了中肯的批驳、看法,还有很多很好的建议。本年以来,针对体系转换磨合期出现的一系列成绩,交通运输行业保持以人平易近为中间,保持客户至上,全力完美体系、优化政策、晋升办事。特别是疫情产生今后,我们加大年夜保通保畅的力度,收费不免办事,为疫情防控和停工复产做出了重要供献。从本年的5月6日恢复收费今后,我们在抓好常态化疫情防控的条件下,抓好保通保畅、晋升办事各项任务。刚才记者问,今朝路网运转甚么情况?可以用三组词来简单概括:

一是整体安稳。5月6日0时起收费公路恢复收费后,全国的路网运转整体安稳,交通量持续增长。5月6日至5月17日,也就是到上周末,车流量日均增长16.34万辆次,个中客车增长10.39万辆次,货车增长5.95万辆次。5月17日,应用ETC在进出口收费站一向车快捷通行的车辆占比达到了64.09%,这比客岁同期进步了21.89个百分点。

二是效力进步。客车和货车经过过程省界收费站的时辰没有了妨碍,省界拥堵的景象成了汗青。别的,全网的运转效力也大年夜幅度进步,日均拥堵缓行500米以上的出口比客岁同期降低了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比客岁同期降低了13.92%。这一组数字就解释路网运转的效力进一步进步。

三是办事晋升。公众存眷的精确计费、费额显示、开具发票等重点成绩都取得懂得决,完成了一次行程“一个账单、一次收费、一次到支”。

固然了,今朝我们还处在运转早期,由于联网收费的体系非常宏大年夜,也非常复杂,我们固然做了大年夜量任务,但不免还有不完美的处所,能够还会出现如许那样的成绩。我们针对能够出现的成绩,建立了三级联动机制:一是技巧保证机制,二是赞扬处理机制,三是保通保畅机制。这三个机制都是全网、省级、收费站三级联动。下一步,我们将发挥这三个机制的感化,加强路网和运转监测,关于发明的成绩和公众反应的成绩,第一时间处理,尽力确保体系运转稳定、搜集交通畅畅,赓续增能人平易近大众的取得感、幸福感、安然感。

从长远看,收费公路还面对着深化改革、创新生长的艰苦义务,我们信赖,在党中心、上海快三一切开奖成果的引导下,在各有关方面的合营下,在人平易近大众的有力支撑下,我们必定可以或许完成高速公路的高质量生长,让人平易近大众安然、便捷、高效通行。感谢。

新华社记者:

我有两个成绩。第一个成绩,刚才李部长提到了国际货运,请问国际客运这方面关于持续保持平易近航“五个一”,下一步有甚么样的推敲?第二个成绩,本年是“十三五”筹划的收官之年,请问交通运输范畴在这方面的实施和完成情况。

李小鹏:

第一个成绩,今朝平易近航照样“五个一”的政策,下一步随着疫情防控情势的生长,会不会调剂、怎样调剂,你可以咨询平易近航局等相干部分。

关于“十三五”筹划收官之年的成绩,我部客岁就启动了“十三五”筹划阶段性的评价任务。从评价情况看,筹划肯定的重点义务、严重年夜工程和23项重要目标,到今朝为止停顿都是优胜的。我给大年夜家报报账。到2019岁尾,铁路通车总里程是13.9万千米,个中高速铁路达到3.5万千米,公路总里程逾越500万千米,个中高速公路14.96万千米,具有条件的乡镇和建制村完成了通硬化路,村村完成了通邮。全国港口具有临盆用船埠泊位22893个,个中万吨级以上泊位2520个。平易近用运输机场238个,年搭客吞吐量逾越1000万人次的机场有39个。边疆城市轨道交通运营里程6172.2千米。这些目标都反应了交通基本举措措施扶植运营相干的情况。

估计到2020岁尾,全国铁路营业总里程将达到14.6万千米,覆盖大年夜约99%的20万人口及以上的城市。个中,高铁(含城际铁路)大年夜约3.9万千米,持续领跑世界。公路总里程将达到510万千米阁下,个中高速公路建成里程将达15.5万千米阁下,连通了逾越99.8%的20万人口及以上的城市。内河航道大年夜约12.7万千米,个中高等级航道里程1.65万千米以上。全国港口万吨级以上泊位将达到2530个,平易近用运输机场将达到243个。

交通运输办事经济社会生长的才能明显加强,会给人平易近大众带来更多的取得感、幸福感、安然感,为周全建成小康社会、开启扶植现代化国度新征程奠定加倍坚实的基本。下一步,我们将果断信念、迎难而上、奋力拼搏,确保完成脱贫攻坚目标义务,尽力为完成周全建成小康社会当好先行。感谢。


图为上海快三一切开奖成果消息办消息局局长、消息说话人胡凯红约请记者提问。中国网 董宁 摄

胡凯红:

时间关系,最后一个提问。

人平易近日报记者:

方才李部长提到了交通强国计谋,请问交通运输部在加快扶植交通强国方面做了哪些安排和安排?感谢。

李小鹏:

感激记者关于交通强国的成绩。扶植交通强国事以习近平同志为核心的党中心容身国情、着眼全局、面向将来做出的一项严重年夜计谋决定计划。客岁9月,党中心、上海快三一切开奖成果印发了《交通强国扶植纲领》,9月25日,习近平总书记在列席北京大年夜兴国际机场守旧仪式上收回了“加快扶植交通强国”的动员令。交通运输部贯彻落练习近平总书记的号令,党中心、上海快三一切开奖成果的决定计划安排,在筹划、试点和严重年夜项目上做了大年夜量任务。今朝,我们扶植交通强国各项任务正在有序地推动。

下一步,我们重点环绕着抓筹划、抓试点、抓项目做好各项任务。

第一是抓筹划。我们正在编制《国度综合平面交通网筹划纲领(2021-2050)》,简称“30年筹划纲领”。这个筹划纲领曾经初步完成了编制和研究任务,曾经构成了一个初稿,正在收罗各方面看法和专家的评审。下一步,我们预备抓紧抓实做好筹划的各项任务,年内预备报党中心、上海快三一切开奖成果核定。同时我们还在编制《“十四五”综合交通生长筹划》,也就是说在“十三五”取得成就的基本上,对准2021到2025年,推动综合交通有效地高质量生长。这个筹划编制任务也在有序停止。

第二是抓试点。加快扶植交通强国事一个宏大年夜的体系工程,做好试点是非常重要的。今朝,我们曾经肯定了两批34家试点单位,包含省区市的交通主管部分,包含有关的大年夜型企业,也包含有关的高校和科研机构,他们环绕“一流的举措措施、一流的技巧、一流的管理和一流的办事”四大年夜范畴22个试点项目,展开试点任务,力争用三到五年的时间取得初步成效。下一步,我们还要转动推动更多的试点项目。我们也迎接有关的处所交通运输部分、有关的企业、有关的科研机构及高等黉舍可以或许参与到试点傍边。

第三是抓大年夜项目。今朝,一批大年夜项目正在有效推动,比如川藏铁路的扶植,深中通道的扶植都在积极有效推动。下一步,我们还要选择更多的严重年夜项目来有效推动。

我想说的是,我们曾经是交通大年夜国,扶植交通强国,加快扶植交通强国势在必行,时不我待。我们要贯彻落实好习近平总书记的号令,加快扶植交通强国。感谢。

胡凯红:

明天的发布会到此停止,感谢李部长和两位副部长,感谢各位。

李小鹏:

感谢掌管人,感谢各位。

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