题: 关于建立复产停工国际客运包机筹划审批“绿色通道”的告诉 发文机关: 平易近航局
发文字号:   源: 平易近航局网站
主题分类: 工业、交通\平易近航 公函种类: 告诉
成文日期: 2020年05月25日 发布日期: 2020年
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关于建立复产停工国际客运包机筹划审批“绿色通道”的告诉

平易近航各地区管理局,各航空运输公司:

为兼顾做好疫情防控和经济社会生长任务,进步疫情防控时代国际客运航班筹划编排的时效性和灵活性,现对经上海快三一切开奖成果联防联控机制(或其外事组)赞成、或许符合中外快捷通道请求的复产停工国际客运包机筹划审批任务法式榜样停止临时性调剂,建立“绿色通道”,优化任务流程、延长处理时间。详细内容告诉以下:

一、任务法式榜样

中外航空公司的国际客运包机应取得不定期飞翔航班许可,暂不需时辰调和。各航空公司在请求不定期飞翔航班许可的同时,便可向运转监控中间提交相干事后飞翔筹划请求。运转监控中间根据不定期飞翔航班许可内容,尽快受理并发布事后飞翔筹划。

1. 不定期飞翔航班许可请求。

各公司登录体系(国际公司登录http://product.caachbjc.com;外航登录http://1.85.12.35:8090/faopss/login_toLogin)停止报送,请求时限由本来的提早7个任务日调剂为提早3个任务日,体系受理时间7×24小时。

2. 事后飞翔筹划请求。

事后飞翔筹划请求按照现行法式榜样和请求门路保持不变,请求时限由本来的7个任务日和5个任务日,同一调剂为提早3个任务日,体系受理时间7×24小时。

2、相干办法

1. 针对《本国航空运输企业不定期飞翔运营许可细则》(CCAR119R1)中第二十一条请求承运人与有关办事部分签订空中办事代理协定的规定,可由相干机场或地服公司出具的空中办事保证确认函代替。

2. 针对《本国航空运输企业不定期飞翔运营许可细则》(CCAR119R1)中第九条第十一款关于供给包机合同的请求,可由承运人供给相干处所当局或部分(包含我相干部委、我驻外使领馆、本国交际部和驻华使馆)出具的协请该航司保送复产停工人员的信件(如为英文以外的外文,应供给翻译件)作为替换请求材料。

3. 未持有CCAR-129部运转标准的本国航空公司,或已持有CCAR-129部运转标准但未取得照应航点或航空器赞成的本国航空公司,如符合CCAR-129部宽贷豁免条目的条件,平易近航局可根据规章受理其宽贷豁免请求。

3、有关请求

1. 运输司与运转监控中间建立任务协同机制。

运输司与运转监控中间经过过程现有航权管理体系、数据融合体系和协同任务机制,确保不定期飞翔航班许可和事后飞翔筹划审批任务高效、便捷。

2. 空管办与运转监控中间建立任务传递机制。

运转监控中间担任做好数据融合体系中事后飞翔筹划数据的更新,供空管办查阅和下载。空管办根据时辰管理有关规定指导地区管理局做好时辰管理任务。

3. 运转监控中间与各地区管理局建立航班监督任务机制。

运转监控中间担任做好数据融合体系中事后飞翔筹划数据的更新,供各地区管理局查阅和下载。当机场小时航班运转量达到时辰容量的90%时,各地区管理局要及时将情况报空管办并抄运转监控中间,同时提出运转建议和筹划,确保航班运转安然顺畅。

4. 本告诉自下发之日起开端实施,停止时间另行告诉。

中公平易近用航空局
2020年5月25日

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